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【新能源】钠离子电池材料及储能

莫钠技术(深圳)有限公司成立于2023年5月,北联控股投资,鸿蒙控股战略投资。莫钠技术定位为钠离子电池材料及储能装备的研发、生产与销售。莫钠拥有电池材料及电池产品领先的技术团队,自创立以来,先后注册专利超过20项,全力发展以钠离子电池研发、生产及应用为企业核心业务, 并积极推动锂电池与钠电池在储能领域的应用和规模化发展。

  • 01 项目背景

截止2023年6月,我国两轮车预估保有量近4亿台、新能源汽车超过 1600万台,新能源车辆行业的高速发展。

2023年, 电网承载容量告急,在电网可开放容量不足的情况下, 配储成为各地解决分布式光伏并网难的一根救命稻草。经不完全统计,截止2023年年9月, 已有江苏、浙江、山东、河北、河南、广东、湖南等10省20地发布分布式光伏配储政策,其中一半明确规定了配储比例,基本在8%-30%之间。

2020年9月22日, 总书记提出2030碳达峰、2060碳中和,风、光发电高速发展,  风光资源的不平衡带来发电侧储能的高速发展。钠电储能将是电化学储能的方向。

  • 02钠电优势
中国的锂资源匮乏且锂矿纯度低,目前阶段80%锂矿依靠进口,钴、镍矿资源也严重依赖进口,锂电池中长期发展面临卡脖子风险。得益于新能源汽车市场的爆发增长,碳酸锂价格自2019年底开始飙升,从最低4万元/吨左右上涨到最高60万元/吨左右,短期下跌至16万元/吨左右,迅速回到30万元/吨左右震荡整理。相关机构预测,未来碳酸锂价格将长期处于20万元/吨以上的高位运行
相较于锂电,凭借着丰富的钠资源储量和低廉的价格, 钠离子电池在储能领域表现出极大的应用前景。开发具有高安全性,高能量/功率密度, 低成本、长寿命等特点,作为一种新兴电池技术,具有着广泛的应用前景,从储能系统、电动汽车、智能家居到医疗设备,都可以看到钠离子电池的身影。随着相关技术的不断升级和成本的不断降低,钠离子电池将逐渐替代传统电池,成为越来越多应用场景的首选。

  • 03行业前瞻

两轮车领域:预计到2025年在两轮车出货量达5GWh;到2030年出货量达45GWh。新能源汽车领域:预计到2025年出货量达30GWh,到2030年出货量达200GWh。储能领域:预计到2025年在储能领域出货量达50GWh;到2030年出货量达420GWh。电化学储能市场的爆发应用,将会是钠离子电池行业发展最大的机遇。

  • 04政策加持
2021年以来,钠离子电池相关支持政策陆续出台,国家和地方政府密集推出钠离子电池相关政策,明确鼓励钠离子电池行业的发展,加快推动钠离子在新型储能领域的应用。
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    ▲分析来源于诺方集团钠离子电池(深圳)研究院

目前《钠离子电池行业标准征求意见3稿》的编制已完成,钠离子电池标准的系统化和规范化,将促进钠离子电池行业健康长远发展。

  • 05投资计划
  • 内蒙古包头项目:

       莫钠(包头)电池材料有限公司 (钠电池材料生产);

       莫钠储能(包头)科技有限公司 (电芯生产与储能装备);

  • 项目计划投资20亿元, 分两期建设。一期计划投资10亿元, 建设年产1GWh钠离子电芯生产线1条;年产5GWh钠离子电池,储能装备生产线5条, 建设期为10个月。二期计划投资10亿元, 建设年产2万吨钠离子电池正极材料生产线4条; 年产7GWh钠离子电池储能装备生产线7条。建设期为10个月。一期、二期建成投产后,预计年产值不低于90亿元, 预计年纳税额不低于1.5亿元。

  • 四川南充项目:

       莫纳川能(南充)电池有限公司 (电芯研发与生产);    

       莫纳(南充)储能技术有限公司 (小动力电池PACK与储能);

  •  项目总投资21亿元, 分两期建设 。一期投资6.5亿元, 其中固定资产投资2.6亿元, 计划用地50亩, 建设钠离子 储能电池生产线;二期投资14.5亿元, 用地100亩, 建设钠离子动力电池生产线。

     

 

创建时间:2024-09-04 14:29
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